নৌপরিবহন এবং বস্ত্র ও পাট মন্ত্রণালয়ের উপদেষ্টা ব্রিগেডিয়ার জেনারেল (অব.) এম সাখাওয়াত হোসেন বলেছেন, পায়রা বন্দরকে লাভজনক করতে হলে এর কানেক্টিভিটি উন্নয়ন করতে হবে। এ জন্য ভাঙ্গা-পায়রা বন্দরের ছয় লেনের কাজ এবং রেললাইন চালুর বিকল্প নেই।
সোমবার (২৩ সেপ্টেম্বর) দুপুরে পটুয়াখালীর কলাপাড়ায় আন্ধারমানিক নদীর তীরে অবস্থিত দেশের তৃতীয় পায়রা সমুদ্র বন্দরের উন্নয়ন প্রকল্পসমূহ পরিদর্শন শেষে সাংবাদিকদের সাথে মতবিনিময়কালে এসব কথা বলেন তিনি।
সাখাওয়াত হোসেন বলেন, দেশের অর্থনীতির জন্য পায়রা একটি গুরুত্বপূর্ণ বন্দর। এ প্রকল্পে বরাদ্দের টাকা যেন শতভাগ সদ্ব্যবহার করা হয় তা নিশ্চিত করা হবে। ইতোমধ্যে বন্দরের ক্যাপিটাল ড্রেজিং শেষ হয়েছে।
তিনি বলেন, দেশের উন্নয়নমূলক কোনো প্রকল্প বন্ধ হয়নি। কোনো কারণে হয়তো অনেকে ভাবছে কাজ বন্ধ হয়েছে, কিন্তু কাজ বন্ধ হয়নি। এটি অর্থনৈতিক কার্যক্রম, রাজনৈতিক কোনো বিষয় না।
এ সময় নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়ের সচিব (ভারপ্রাপ্ত) সঞ্জয় কুমার বণিক, বন্দরের চেয়ারম্যান রিয়ার অ্যাডমিরাল আব্দুল্লাহ আল মামুন চৌধুরী উপস্থিত ছিলেন।
এর আগে রোববার বিকেলে, পায়রা বন্দরের চলমান প্রকল্প বাস্তবায়নের অগ্রগতি ও ভবিষ্যৎ পরিকল্পনা নিয়ে বন্দর কর্তৃপক্ষের সাথে মতবিনিময় করেন তিনি। প্রতিষ্ঠার পর থেকে এ পর্যন্ত পায়রা বন্দরে দুই হাজার ৮০০টির বেশি দেশি-বিদেশি জাহাজ ভিড়েছে। বন্দর থেকে মোট আয় হয়েছে ১৫শ ৩ কোটির বেশি।
